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车辆资讯

炎夏已至,汽车空调故障怎么破?

炎夏以至,汽车空调又要开始它们一年的辛勤工作。但是有不少车主会遇到这样的问题:打开空调后发现空调的制冷能力下降了,甚至有的空调还会吹出热风、冒白汽、发生异响等问题。此时难免需要对车辆空调系统进行一次检修,为了避免一些无良汽修商家盲目要价,我们有必要掌握一些空调故障诊断的基本知识。

1.吹热风

当空调系统中冷媒(雪种)量减少到一定程度便会导致空调制冷不足,而一些具有冷暖空调的车型也由于制冷不足而出风口吹出热风(空调加热空气原理:冷却液经过热水蒸发器,空气从蒸发器上的格栅经过被加温)。

在这种情况下,我们可以通过空调系统制冷时,空调管路的高低压管路压力来判断空调系统雪种存量情况。在空调系统运作时,高压管路的压力应为13.7bar左右,低压管路的压力不低于2.5bar。如发现空调高低压管路的压力均比标准压力低很多,则说明空调系统的冷媒不足。抽加冷媒即可解决大部分的空调不制冷的问题。

2.压缩机故障

空调完全不制冷,除了冷媒缺乏外,压缩机不工作也是一个原因。现在空调系统的压缩机是带有离合器的,离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态,那么空调不制冷就理所当然啦。

在抽加冷媒并测试空调系统密封性后仍不能解决空调完全不制冷的问题,那么更换压缩机则是下一步要做的主要工作。更换压缩机需要先抽空空调系统冷媒,然后对压缩机进行更换,所以更换压缩机后还需要检查空调系统密封性并加注冷媒。

3.漏雪种

有些情况我们在开空调时会发现,从空调出风口喷出大量白色呛鼻的气体。这些气体其实是气化后的冷媒。出现这种情况,是因为中控台内部的蒸发器出现了泄漏,我们只能更换中控台内部的空调蒸发器了。更换蒸发器是一个较大的工程,需要抽空冷媒并拆卸中控台。

4.空调异响

空调异响包括空调系统内部异响以及空调系统外部异响。内部异响一般是系统冷媒中存在空气或者水分,在冷媒蒸发膨胀时产生异响;外部异响一般是空调压缩机的异响,在空调压缩机附近能感觉到响声。如果异响位置位于中控台内部,则干燥瓶效率降低的几率较大。

以上就是各种常见的车辆空调系统故障及排除方法啦,希望对大家的用车养车有所帮助。


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